Vòng bi lăncó một vòng trong hình nón và một rãnh vòng ngoài, và con lăn côn được bố trí giữa hai vòng.Các đường hình chiếu của tất cả các mặt nón gặp nhau tại cùng một điểm trên trục chịu lực.Thiết kế này làm cho ổ lăn côn đặc biệt phù hợp với tải trọng kết hợp (hướng tâm và hướng trục) của ổ trục.Khả năng chịu lực của ổ lăn côn phụ thuộc vào Góc mương của vòng ngoài, Góc càng lớn thì khả năng chịu lực càng lớn.Khả năng chịu tải dọc trục của ổ trục chủ yếu được xác định bởi Góc tiếp xúc α.Góc alpha càng lớn thì khả năng chịu tải dọc trục càng cao.Kích thước Angle được thể hiện bằng cách tính hệ số e.Giá trị e càng lớn, Góc tiếp xúc càng lớn và khả năng ứng dụng của ổ trục để chịu tải trọng dọc trục càng lớn.
Điều chỉnh lắp đặt của ổ côn Khe hở dọc trục Để lắp đặt khe hở dọc trục của ổ côn, bạn có thể điều chỉnh đai ốc điều chỉnh trên ổ trục, điều chỉnh miếng đệm và ren trong lỗ tựa của ổ trục hoặc sử dụng lò xo tải trước và các phương pháp khác để điều chỉnh.Kích thước của khe hở trục liên quan đến việc bố trí lắp đặt ổ trục, khoảng cách giữa các ổ trục, vật liệu của trục và bệ ổ trục, và có thể được xác định theo các điều kiện làm việc.
Đối với ổ lăn hình côn có tải trọng cao và tốc độ cao, khi điều chỉnh khe hở phải xem xét ảnh hưởng của sự tăng nhiệt độ đến khe hở dọc trục và phải ước tính mức giảm khe hở do tăng nhiệt độ, nghĩa là phải ước tính độ hở dọc trục. được điều chỉnh phù hợp ở mức độ lớn hơn.
Đối với các ổ trục có tốc độ thấp và chịu rung động, không nên lắp đặt khe hở hoặc lắp đặt tải trước.Mục đích là để làm cho con lăn và mương của ổ trục côn tiếp xúc tốt, tải trọng được phân bổ đều, con lăn và mương tránh bị hư hỏng do tác động rung.Sau khi điều chỉnh, kích thước của khe hở dọc trục được kiểm tra bằng đồng hồ đo.
Thời gian đăng bài: Jul-04-2023