Các sản phẩm
-
Vòng bi bánh xe có độ chính xác cao Vòng bi trước ô tô BAH-0036
Vòng bi bánh xe ô tô truyền thống bao gồm hai bộ vòng bi côn hoặc vòng bi. Việc lắp, tra dầu, làm kín và điều chỉnh khe hở của vòng bi đều được thực hiện trên dây chuyền sản xuất ô tô.
-
Vòng bi cầu 22220CCW33
Vòng bi lăn tự lựa có một dãy con lăn đôi, vòng ngoài có một rãnh hình cầu chung, vòng trong có hai rãnh lăn và nghiêng một góc so với trục ổ trục. Cấu trúc thông minh này giúp nó có hiệu suất căn chỉnh tự động, do đó không dễ bị ảnh hưởng bởi Góc của trục và bệ hộp ổ trục do lỗi hoặc uốn trục, đồng thời phù hợp với lỗi lắp đặt hoặc độ lệch trục do các trường hợp lỗi Góc gây ra. Ngoài tải trọng hướng tâm, ổ trục còn có thể chịu tải trọng dọc trục của tác động hai chiều.
Các ứng dụng chính: máy làm giấy, hộp giảm tốc, trục xe đường sắt, ghế hộp số máy cán, con lăn máy cán, máy nghiền, màn hình rung, máy in, máy chế biến gỗ, các loại hộp giảm tốc công nghiệp, ổ trục thẳng đứng với ghế. -
VÒI KHỐI UCP205
Vòng bi cầu ngoài thực chất là một biến thể của ổ bi rãnh sâu, được đặc trưng bởi bề mặt hình cầu của đường kính ngoài của vòng ngoài và có thể ghép vào hình cầu lõm tương ứng của ổ trục để đóng vai trò căn chỉnh. Ổ trục hình cầu bên ngoài chủ yếu được sử dụng để chịu tải trọng kết hợp hướng tâm và hướng trục dựa trên tải trọng hướng tâm, và nói chung nó không phù hợp để chỉ chịu tải trọng trục.
-
Vòng bi cầu giàn xe nâng / Vòng bi máy nâng / Vòng bi lăn / Vòng bi ròng rọc45 * 114 * 49
Vòng bi giàn xe nâng / Vòng bi máy nâng / Vòng bi lăn / Vòng bi ròng rọc là bộ phận phần cứng rất quan trọng được sử dụng trong xe nâng. Vòng bi xe nâng đóng vai trò không thể thay thế trong hoạt động của xe nâng, là lực chính trong các thiết bị xử lý vật liệu. Được sử dụng rộng rãi trong các nhà ga, bến cảng, sân bay, nhà máy, nhà kho và các lĩnh vực khác của nền kinh tế quốc dân, được cơ giới hóa bốc xếp, xếp chồng và vận chuyển khoảng cách ngắn các thiết bị hiệu quả.
-
Vòng bi rãnh sâu6321
Chức năng chính của ổ trục bánh xe là chịu tải và cung cấp hướng dẫn chính xác cho vòng quay của trục bánh xe. Đây là bộ phận rất quan trọng có thể chịu cả tải trọng hướng tâm và tải trọng trục. Ổ trục truyền thống cho trục bánh xe ô tô được cấu tạo bởi hai bộ ổ lăn hình nón. Việc lắp đặt, bôi trơn, bịt kín và điều chỉnh độ chơi đều được thực hiện trên dây chuyền sản xuất ô tô.
-
Vòng bi rãnh sâu6310RZ
Chức năng chính của ổ trục bánh xe là chịu tải và cung cấp hướng dẫn chính xác cho vòng quay của trục bánh xe. Đây là bộ phận rất quan trọng có thể chịu cả tải trọng hướng tâm và tải trọng trục. Ổ trục truyền thống cho trục bánh xe ô tô được cấu tạo bởi hai bộ ổ lăn hình nón. Việc lắp đặt, bôi trơn, bịt kín và điều chỉnh độ chơi đều được thực hiện trên dây chuyền sản xuất ô tô.
-
VÒI KHỐI UC215
Vòng bi cầu ngoài thực chất là một biến thể của ổ bi rãnh sâu, được đặc trưng bởi bề mặt hình cầu của đường kính ngoài của vòng ngoài và có thể ghép vào hình cầu lõm tương ứng của ổ trục để đóng vai trò căn chỉnh. Ổ trục hình cầu bên ngoài chủ yếu được sử dụng để chịu tải trọng kết hợp hướng tâm và hướng trục dựa trên tải trọng hướng tâm, và nói chung nó không phù hợp để chỉ chịu tải trọng trục.
-
VÒI KHỐI UCP208-24
Vòng bi cầu ngoài thực chất là một biến thể của ổ bi rãnh sâu, được đặc trưng bởi bề mặt hình cầu của đường kính ngoài của vòng ngoài và có thể ghép vào hình cầu lõm tương ứng của ổ trục để đóng vai trò căn chỉnh. Ổ trục hình cầu bên ngoài chủ yếu được sử dụng để chịu tải trọng kết hợp hướng tâm và hướng trục dựa trên tải trọng hướng tâm, và nói chung nó không phù hợp để chỉ chịu tải trọng trục.
-
VÒI KHỐI UCP206
Vòng bi cầu ngoài thực chất là một biến thể của ổ bi rãnh sâu, được đặc trưng bởi bề mặt hình cầu của đường kính ngoài của vòng ngoài và có thể ghép vào hình cầu lõm tương ứng của ổ trục để đóng vai trò căn chỉnh. Ổ trục hình cầu bên ngoài chủ yếu được sử dụng để chịu tải trọng kết hợp hướng tâm và hướng trục dựa trên tải trọng hướng tâm, và nói chung nó không phù hợp để chỉ chịu tải trọng trục.
-
VÒI KHỐI UCP209
Vòng bi cầu ngoài thực chất là một biến thể của ổ bi rãnh sâu, được đặc trưng bởi bề mặt hình cầu của đường kính ngoài của vòng ngoài và có thể ghép vào hình cầu lõm tương ứng của ổ trục để đóng vai trò căn chỉnh. Ổ trục hình cầu bên ngoài chủ yếu được sử dụng để chịu tải trọng kết hợp hướng tâm và hướng trục dựa trên tải trọng hướng tâm, và nói chung nó không phù hợp để chỉ chịu tải trọng trục.
-
VÒI KHỐI UCP208
Vòng bi cầu ngoài thực chất là một biến thể của ổ bi rãnh sâu, được đặc trưng bởi bề mặt hình cầu của đường kính ngoài của vòng ngoài và có thể ghép vào hình cầu lõm tương ứng của ổ trục để đóng vai trò căn chỉnh. Ổ trục hình cầu bên ngoài chủ yếu được sử dụng để chịu tải trọng kết hợp hướng tâm và hướng trục dựa trên tải trọng hướng tâm, và nói chung nó không phù hợp để chỉ chịu tải trọng trục.
-
VÒI KHỐI UCT208
Vòng bi cầu ngoài thực chất là một biến thể của ổ bi rãnh sâu, được đặc trưng bởi bề mặt hình cầu của đường kính ngoài của vòng ngoài và có thể ghép vào hình cầu lõm tương ứng của ổ trục để đóng vai trò căn chỉnh. Ổ trục hình cầu bên ngoài chủ yếu được sử dụng để chịu tải trọng kết hợp hướng tâm và hướng trục dựa trên tải trọng hướng tâm, và nói chung nó không phù hợp để chỉ chịu tải trọng trục.
